Carburador Duratork DC456U Para Motores À Gasolina 2T 33CC/43CC/52CC/62CC

Código: DC456U

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CARBURADOR DURATORK PARA MOTORES A GASOLINA 2 TEMPOS (33cc / 43cc / 52cc / 62cc)

Recupere a potência e o funcionamento perfeito do seu equipamento. O Carburador Duratork 2 Tempos é fabricado em liga de alumínio reforçada com sistema de diafragma de alta precisão.

Projetado para oferecer fácil regulagem, excelente economia de combustível e partidas rápidas, garantindo desempenho estável mesmo em posições inclinadas.

Especificações Técnicas

Tipo de Motor:	2 Tempos (2T) Monocilindrico á Gasolina
Cilindradas Compativeis:	33cc / 43cc / 52cc / 62cc
Sistema de Alimentacão:	Diafragma (Membrana) Com Bulbo Primer (Injetor Manual)
Distância entre Furos de Fixação:	31mm (Medida Padräo 2T)
Diâmetro do Venturi:	11mm a 15mm (Padrão Universal 2T)
Material do Corpo:	Liga de Aluminio Injetado sob Pressão Anticorrosivo
Combustivel:	Gasolina Misturada com Óleo 2T

APLICAÇÕES COMPATÍVEIS:
Compatível com a grande maioria dos motores 2T importados e chineses do mercado:
- Roçadeiras a Gasolina (33cc a 62cc);
- Perfuradores de Solo;
- Sopradores de Folhas;
- Atomizadores e Pulverizadores;
- Podadores de Cerca Viva e Podadores de Altura;
- Mini Motores Utilitários 2T.

DIFERENCIAIS E BENEFÍCIOS:
- Sistema de Diafragma: Permite trabalhar em qualquer ângulo sem o motor falhar ou engasgar.
- Bulbo Primer (Injetor Manual): Facilita a partida a frio, sem precisar puxar a cordinha de partida repetidamente.
- Excelente Vedação e Durabilidade: Peças internas resistentes ao desgaste pela gasolina misturada com etanol.
- Padrão Universal (Plug e Play): Furação padrão de mercado para fácil substituição do carburador antigo.

DICAS DE INSTALAÇÃO E USO:
- Limpeza prévia: Recomendamos esvaziar o tanque, trocar as mangueiras e o filtro de combustível (pesador) antes de instalar o carburador novo.
- Mistura Correta: Utilize sempre a proporção correta de combustível e óleo 2T recomendada pelo fabricante do seu equipamento.
- Regulagem: O carburador já vai pré-calibrado, necessitando apenas de ajuste fino da marcha lenta no parafuso lateral (T), se preciso.